| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
joebarAce
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 156
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Belchatow, Cambridge
|
 Wysłany: Nie 23:35, 26 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
A w ogole to przesiadz sie na cos porzadniejszego, np to:
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: Śro 16:25, 29 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
|
chciałem dzisiaj wrzucic zdjęcia NSR'kki ale niebardzo wiem jak. moze mi ktos jano i dokładnie wytłumaczyc jak to zrobić??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 16:37, 29 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
Dobra udało mi sie bez pomocy:-)
Co sądzicie o moim motorku??(z wyglądu oczywiście)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
joebarAce
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 156
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Belchatow, Cambridge
|
| Wysłany: Śro 16:41, 29 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
Dla mnie pierwsza klasa!!! Sam o takiej marzylem, i ciagle marze - ale dla mojej Siostry i Bozenki  moze niedlugo 
A Ty jaka masz wersje? Odblokowana? jak sie tym jezdzi? Moze wstawisz jakis opis a la test motoyckla uzywanego itp, ile masz najechane? jakie ustreki? Jak zawiecha? Ile ciagnie na poszczegolnych biegach? Ile pali? Wiesz, taki maly tescik! Daloby rade?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 16:45, 29 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
|
moz e w łikend bo narazie szkola i sporo nauki:-) ale sie postaram
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Szeryf
Dołączył: 24 Sty 2006
Posty: 174
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: różnie
|
| Wysłany: Śro 20:54, 29 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
I yno jazda
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
XXX(DAMIANO)
Gość
|
| Wysłany: Czw 20:11, 30 Mar 2006 Temat postu: |
|
|
dla mnie FULL WYSIEP!!!!!!!! na zdięciach wydaje sie troche mała ale pozory mylą...w realu jest zaje*****.... jakby ktoś nie wiedział - powiedziałby ze to jakaś 600ccm 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DAMIANO
Gość
|
| Wysłany: Sob 9:38, 22 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
no i jak wiktorb w weekend miał być opis, taki mały teścik... i cos go to nie widać....postarałbys sie to zrobić....ja i joebarAce jesteśmy ciekawi... 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 12:20, 22 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
|
trwaja testy... ale sie juz niedlugo doczekacie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
endriu
Dołączył: 29 Sty 2006
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: zLw
|
| Wysłany: Sob 13:34, 22 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
| Anonymous napisał: | | trwaja testy... |
Co do testów mogę poświadczyc 
Zdaje się że w Zelowie jest jeszcze jedna NSR-ka i tamta też testuja
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wiktorb
Gość
|
| Wysłany: Sob 14:11, 22 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
zgadza sie jest moja i taka zolta. ta zolta jest juz odblokowana i szybsza  (ja moge odblokowac swoja dopiero jak zdam prawko(rodzice )ale to juz niedlugo). co gorsza w ta srode egzaminy na koniec gimazjum i jeszczze trzeba kuc, ale niedlugo napisze ten "test"
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wiktorb
Gość
|
| Wysłany: Śro 19:55, 03 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
TEST
Własciwie jest to zalazek testu poniewaz moja NSR jest zablokowana i po tygodni rozkrecania i ciecia wszystkiego w pi%%u razem z moim
mechanikiem (szwagrem) doszlismy do wniosku ze najprawdopodobniej ma ona zwezke w "kolektorze ssacym", a wiec narazie opisze
jak sie jezdzi zdlawiona wersją!!
Osiagi:
przyspieszenie 0-100 ok 11sekund
v-max 120km/h
1 bieg-50
2 bieg-ok80(niebardzo sprawdalem)
3 bieg-100
4 bieg-120
5 bieg-120(i ani drgnie)
6 bieg-zwalnia i jedzie ok 100-110
nie wiem jak z moca ale mniej jak 4000 obrotow to ciezko jechac, kopa dostaje ok 7500obrotow (otwiera sie "zawor w wydechu")
a maksymalny moment jest chyba ok 10000obrotow.
HAMULCE:
wedlog mnie bardzo dobre (chociaz sie zabardzo nie znam). W kazdym razie da sie robic stoppie.
ZAWIESZENIE i STABILNOSC:
szczerze mowiac nie znam sie na tym wcale. To moje pierwsze moto i nawet na zadnym innym nie jezdzilem i nie powiem czy to zawieszenie
jest miekkie czy twarde i czy w zakretach jest stabilny (jak jade to mi nim nie rzuca i nie trzesie ale jak to sie ma w porównaniu do innych motocykli...)
AWARIE:(a raczej ich brak:-)
po kupnie musialem go pomalowac bo mial szlifa. wymienilem klocki i plyny. i kupilem sobie nowa kanape bo tamta stara byla troche brzydka.
Pozatym stan jest naprawde dobry. Mam najechane 12tys kilometrów (przynajmnie na liczniku) a na tloku i cylindrze nie ma zadnych rys itp.
Jednym slowem technicznie jest wszystko ok!!
KOMFORT:
mam ok 185cm wzrostu i dla mnie jest wszystko ok. pozycja az tak bardzo nie meczy. Nogi nie sa za bardzo zgiete (skarpetek nie widac:-).
kiedy jedzie sie jako pasazer to od ok.8500obrotow zaczyna bardzo trzasc siedzeniem i wtedy pasazer ma naprawde niewygodnie.
To chyba tyle jak cos to pytajcie.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bolo
Dołączył: 09 Mar 2006
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Zlobnica/ UK BH14
|
| Wysłany: Śro 23:48, 03 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
1. Wiela Cie kosztowala taka bryczka??
2. Jaki sa osiagi oddlawionej wersji??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wiktorb
Gość
|
| Wysłany: Czw 19:11, 04 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
kosztowala mnie 6500. ale jako jedyna z 6 które ogladalem nie miala powaznych uszkodzen(w ramie czy silniku) a takie dobre to dosc trudno znalesc
a osiagi odblokowanej to:
na orginalnych zebatkach v-max 160 i 0-100 ok 5s
a po zmianie zebatek ... podobno nawet 190km/h
(te dane mam z internetu)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
DAMIANO
Gość
|
| Wysłany: Pią 22:24, 05 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
|
no....osiagi spoko ale rekordzista nsr-ką po max tuningu zapinał ponad 240......cylinder miał 190ccm,komin sportowy itp.........niezły kaskader
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
